Поставка новой спецтехники из США и Европы
Бульдозер должен работать.Мы знаем где взять такой.
ОСТАВЬТЕ ЗАЯВКУ
на подбор европейской спецтехники прямо сейчас и мы свяжемся с вами в течении 30 минут
Модельный ряд
-
Бульдозер Б10М
ЧТЗ-Уралтрак
Двигатель Д180 Эксплуатационная мощность 180 лс Эксплуатационная масса 20030 - 21250 кг -
Бульдозер Б10М
ЧТЗ-Уралтрак
Двигатель ЯМЗ 236 м2 Эксплуатационная мощность 180 лс Эксплуатационная масса 20800 кг -
Бульдозер Б10М.6100
ЧТЗ-Уралтрак
Двигатель ЯМЗ 236НЕ2-51 Эксплуатационная мощность 180 лс Эксплуатационная масса 20320кг -
Бульдозер Б10М2
ЧТЗ-Уралтрак
Двигатель Д180, ЯМЗ-236 Эксплуатационная мощность 180-190 лс Эксплуатационная масса 18580 - 21410 кг -
Бульдозер Б10МБ
ЧТЗ-Уралтрак
Двигатель Д-180, ЯМЗ-236 Эксплуатационная мощность 180-190 лс Эксплуатационная масса 20030 - 21250 кг -
Бульдозер Б11
ЧТЗ-Уралтрак
Двигатель ЯМЗ-236 Эксплуатационная мощность 190 лс Эксплуатационная масса 18580 - 20900 кг -
Бульдозер Б11.8000
ЧТЗ-Уралтрак
Двигатель Weichai WD10G178T25 Эксплуатационная мощность 178 лс Эксплуатационная масса 20 800 кг -
Бульдозер Б12
ЧТЗ-Уралтрак
Двигатель ЯМЗ-236Б-4 Эксплуатационная мощность 215 лс Эксплуатационная масса 23630 - 24520 кг -
Бульдозер Б14
ЧТЗ-Уралтрак
Двигатель ЯМЗ-236Б-4 Эксплуатационная мощность 215 лс Эксплуатационная масса 23630 - 24520 кг -
Бульдозер ТМ 10.10 ГСТ10
ДСТ-УРАЛ
Двигатель ЯМЗ-236М2 Эксплуатационная мощность 180 лс Эксплуатационная масса 20 000 кг -
Бульдозер ТМ 10.11 ГСТ10
ДСТ-УРАЛ
Двигатель ЯМЗ-236М2 Эксплуатационная мощность 180 лс Эксплуатационная масса 18960 кг -
Бульдозер ТМ 10.11 ГСТ12
ДСТ-УРАЛ
Двигатель ЯМЗ-236М2 Эксплуатационная мощность 180 лс Эксплуатационная масса 21 500 кг -
Бульдозер ТМ 10.11 ГСТ15
ДСТ-УРАЛ
Двигатель ЯМЗ-238Б Эксплуатационная мощность 300 лс Эксплуатационная масса 25 600 кг -
Бульдозер ТМ10.10 ГСТ9
ДСТ-УРАЛ
Двигатель ЯМЗ-236М2 Эксплуатационная мощность 180 лс Эксплуатационная масса 16 560 кг -
Бульдозер ТМ10.10Б ГСТ9
ДСТ-УРАЛ
Двигатель ЯМЗ-236М2 Эксплуатационная мощность 180 лс Эксплуатационная масса 19 000 кг -
Бульдозер ТМ10.11 ГСТ9
ДСТ-УРАЛ
Двигатель ЯМЗ-236М2 Эксплуатационная мощность 180 лс Эксплуатационная масса 17 820 кг -
Бульдозер-болотоход ТМ 10.10Б ГСТ10
ДСТ-УРАЛ
Двигатель ЯМЗ-236М2 Эксплуатационная мощность 180 лс Эксплуатационная масса 20 000 кг -
Бульдозер-болотоход ТМ 10.10Б ГСТ15
ДСТ-УРАЛ
Двигатель ЯМЗ-238Б Эксплуатационная мощность 300 лс Эксплуатационная масса 25 000 кг -
Бульдозер-болотоход ТМ10.10Б ГСТ12
ДСТ-УРАЛ
Двигатель ЯМЗ-236М2 Эксплуатационная мощность 180 лс Эксплуатационная масса 21 000 кг
В активе нашей компании
Оставьте заявку
на подбор Европейской спецтехники прямо сейчас и мы свяжемся с Вами в течении 30 минут
Выустали от?...
- От сложного выбора правильной техники?
- Не можете определиться с нужными опциями?
- Сомневаетесь в гарантии?
- Нет уверенности в поставщике?
- Нет всей суммы на нужную модель?
Чтопредлагаем мы?
- Поможем выбрать именно Ваш бульдозер
- Предложим самые нужные опции
- Имеем собственные выездные бригады
- Мы поставили больше 400 бульдозеров
- Отгрузим в лизинг от нашей компании
Как мы работаем
- Подбор техники и консультации1
- Заключение договора2
- Доставка техники на Ваш склад3
- Обучение персонала и ввод в эксплуатацию4
- Гарантийное обслуживание5
Оставьте заявку на лизинг
прямо сейчас и мы свяжемся с Вами в течении 3 минут
-
В настоящее время без трактора промышленного (гусеничного бульдозера) не обходится ни одно крупное строительство, в том числе строительство новых дорог. Мощная специализированная машина, которая способна заниматься планировкой, нашла себе применение и в сельском хозяйстве, где не всегда колесная техника может обеспечить достаточное усилие на рыхлой почве. Название бульдозера Б10 известно всем, кто связан с спецтехникой. Большая часть заводов-производителей размещена в Челябинске. Самым известным отечественным производителем бульдозеров 10го тягового класса в России является Челябинский Тракторный завод. В 1997 году он сменил название на ООО “ЧТЗ-Уралтрак”. В настоящее время на заводе производятся бульдозеры и их специализированные модификации (корчеватель, трубоукладчики и другие) За последние годы в модельном ряду стали преобладать тракторы гусеничные с гидромеханической трансмиссией как более перспективные для современного рынка. Но есть определенные условия, при которых до сих пор бульдозер с механической трансмиссией более предпочтителен – это условия работы при низких температурах, для разработки проблемных грунтов, а также там, где доступность запасных частей традиционно лучше для техники с механической трансмиссией. Производители к вопросам качества продукции относится весьма серьезно – ведь в случае поломки к каждому клиенту в гарантийный период (1500 мч или 12 мес) обязательно будет осуществлен выезд сервисного специалиста дилера или самого завода. По мнению клиентов , это такая же важная часть для репутации техники, как и качество самих бульдозеров. Производитель тракторной техники ДСТ-Урал создает бульдозеры Т10М с гидростатической трансмиссией Bosch-Rexroth.Для этого типа трансмиссии характерно отсутствие разрыва потока мощности двигателя, простая адаптация навесного гидравлического специализированного оборудования ( например, мульчер),возможность разворота на месте и управление джойстиками. Такая современная конструкция не могла не сказаться на надежности в экстремальных условиях и более высокой стоимости техники, но для многих преимущества перевешивают недостатки. Если Вам нужен бульдозер или инженерная машина на его базе – обратитесь к нашим менеджерам и Вам окажут содействие в выборе оптимальной модели.
Продажа бульдозеров во Владивостоке
В современной традиции бульдозером называют специфический агрегат на тракторной тяге, адаптированный к перемещению грунта на расстояние до 100 метров и выравниванию местности. И сейчас бульдозеры наиболее востребованы среди других разновидностей строительной техники. При любом сколь-нибудь важном строительстве и их роль сложно переоценить.
Они способны осуществлять, помимо послойного срезания грунта, перемещение почвы или сыпучих пород, формировать и засыпать траншеи, заниматься перемещением и трамбовкой мусора на специальных полигонах ТБО. В случаях, когда помимо планировки почвы требуется её рекультивация и очистка, бульдозеры несут на себе дополнительное навесное оборудование, такое как мульчеры и ротоваторы.
На бульдозерной базе строится множество полезных инженерных машин, таких как корчеватель, лебедка, трубоукладчик, а также многие другие.
Наиболее распространенным классификация бульдозеров является 10 тяговый класс. К нему принято относить основательные агрегаты массой до 20 тонн мощность двигателей, которых превышает 200 лошадиных сил.
По типу трансмиссии наибольшее распространение сегодня получили бульдозеры, с так называемыми гидростатической или гидромеханической коробками передач. Они предназначены для работы в нормальных условиях. Как правило, они нуждаются в обслуживании и ремонте в условиях стационара или выездных сервисных служб. Их неоспоримым преимуществом является повышенный уровень комфорта в процессе эксплуатации.
Однако до настоящего времени весьма востребованным остаются машины с механической трансмиссией. Они незаменимы в суровых условиях северных территорий, где низкие температуры и сложные грунты предъявляют повышенные требования к выживаемости и долговечности техники. Эти неприхотливые агрегаты не требуют особых условий для ремонта. Простота конструкции позволяет осуществлять их обслуживание и ремонтные работы в полевых условиях.
Конструктивно бульдозеры различается на обычные бульдозеры с шириной гусениц до 500 мм. и, так называемые болотоходы, ширина гусеницы которых увеличена до 900 мм., что позволяет серьезно увеличить их проходимость и осуществлять передвижение по болотистой местности. Такие агрегаты с пониженным давлением на грунт стоят значительно дороже, но пользуются спросом у потребителей, деятельность которых осуществляется в специфических условиях.
После того как в Российской Федерации был введен утилизационный сбор на спецтехнику на законодательном уровне, произошло значительное увеличение отгрузочных цен у всех производителей не менее чем на 20%. Это повлекло дополнительные расходы для покупателей бульдозеров. Как следствие, оно стало поводом для более пристального и вдумчивого процесса выбора такой техники.
В этих условиях наши специалисты, обладающие всей полнотой информации по ассортименту и особенностям предлагаемый техники, помогут Вам определиться не только с выбором базовой модели, но и подберут оптимальное основное рабочее оборудование и предложат наиболее предпочтительный набор дополнительных опций таких как утепление кабины, кондиционер и отопитель.
Они способны осуществлять, помимо послойного срезания грунта, перемещение почвы или сыпучих пород, формировать и засыпать траншеи, заниматься перемещением и трамбовкой мусора на специальных полигонах ТБО. В случаях, когда помимо планировки почвы требуется её рекультивация и очистка, бульдозеры несут на себе дополнительное навесное оборудование, такое как мульчеры и ротоваторы.
На бульдозерной базе строится множество полезных инженерных машин, таких как корчеватель, лебедка, трубоукладчик, а также многие другие.
Наиболее распространенным классификация бульдозеров является 10 тяговый класс. К нему принято относить основательные агрегаты массой до 20 тонн мощность двигателей, которых превышает 200 лошадиных сил.
По типу трансмиссии наибольшее распространение сегодня получили бульдозеры, с так называемыми гидростатической или гидромеханической коробками передач. Они предназначены для работы в нормальных условиях. Как правило, они нуждаются в обслуживании и ремонте в условиях стационара или выездных сервисных служб. Их неоспоримым преимуществом является повышенный уровень комфорта в процессе эксплуатации.
Однако до настоящего времени весьма востребованным остаются машины с механической трансмиссией. Они незаменимы в суровых условиях северных территорий, где низкие температуры и сложные грунты предъявляют повышенные требования к выживаемости и долговечности техники. Эти неприхотливые агрегаты не требуют особых условий для ремонта. Простота конструкции позволяет осуществлять их обслуживание и ремонтные работы в полевых условиях.
Конструктивно бульдозеры различается на обычные бульдозеры с шириной гусениц до 500 мм. и, так называемые болотоходы, ширина гусеницы которых увеличена до 900 мм., что позволяет серьезно увеличить их проходимость и осуществлять передвижение по болотистой местности. Такие агрегаты с пониженным давлением на грунт стоят значительно дороже, но пользуются спросом у потребителей, деятельность которых осуществляется в специфических условиях.
После того как в Российской Федерации был введен утилизационный сбор на спецтехнику на законодательном уровне, произошло значительное увеличение отгрузочных цен у всех производителей не менее чем на 20%. Это повлекло дополнительные расходы для покупателей бульдозеров. Как следствие, оно стало поводом для более пристального и вдумчивого процесса выбора такой техники.
В этих условиях наши специалисты, обладающие всей полнотой информации по ассортименту и особенностям предлагаемый техники, помогут Вам определиться не только с выбором базовой модели, но и подберут оптимальное основное рабочее оборудование и предложат наиболее предпочтительный набор дополнительных опций таких как утепление кабины, кондиционер и отопитель.